Quanta energia assorbe e quanto consuma la nostra Amì?
Uno dei temi di acceso dibattito che troviamo nei diversi gruppi che raccolgono i proprietari di Amì e coloro che sono interessati ad acquistarla si discute molto su quanta energia assorba l’Amì durante la fase di ricarica. Tema molto importante per capire se sia necessario modificare l’impianto elettrico di casa e quali possano essere le prolunghe che si possano eventualmente utilizzare senza rischio.
Cominciamo dalle informazioni ufficiali presenti sul manuale d’uso della vetturetta. A pag. 19 leggiamo:
“La presa domestica di alimentazione CA monofase deve essere di tipo standard E/F 16 A; il carico è limitato a 8 A. Per caricare la batteria, srotolare completamente il cavo di carica prima di collegarlo all’alimentazione domestica.” Poi: “Non utilizzare mai il cavo di carica con una prolunga, una presa multipla, un adattatore di conversione o in una presa elettrica danneggiata”.
Qui rileviamo diverse informazioni:
- La presa da utilizzare dovrebbe essere una presa Schuko monofase da 16A. Questo si riferisce allo standard tedesco visto che le prese Schuko commercializzate in Italia possono essere da 10 o da 16A
- Il carico è limitato a 8A che equivalgono a circa 1.760 Watt
- Si suggerisce di srotolare completamente il cavo di ricarica.
- Si sconsiglia fortemente l’uso di prolunghe, prese multiple, adattatori di conversione o di collegare il cavo in una presa elettrica danneggiata
Il punto 1. è abbastanza chiaro: la presa da utilizzare dovrebbe essere una presa Schuko da 16A come quella in foto:
Nel caso in cui vi troviate in esterni è ancora meglio usarne una ermetica che sia resistente alla pioggia come quella che vedete nell’immagine in basso:
Il punto 2. chiarisce che la ricarica è limitata a 8 Ampere. Visto che la nostra tensione è di 220V corrispondono a 1.760 Watt (la formula è: W=VxA ), quindi una normale presa domestica può essere usata senza problemi.
Il punto 3. suggerisce di estrarre completamente il cavo di ricarica riposto nello spazio del battente della portiera destra. Tale suggerimento è dato per evitare un possibile surriscaldamento del cavo. In pratica estrarre tutto il cavo e introdurlo nuovamente a fine carica è un’operazione piuttosto complicata, soprattutto in inverno quando le basse temperature irrigidiscono la platica del cavo. Ma allora, è sempre necessario farlo? Noi abbiamo effettuati dei test con strumenti professionali. Potrete trovare il nostro articolo qui: https://www.my-ami.eu/sistemi-di-ricarica-uso-di-convertitori-e-prolunghe/
